როდის დაგეგმოთ შემოწმება
ეს გზამკვლევი ეფუძნება 2024 წლიდან გამოშვებული Model 3-ის ევროპულ სახელმძღვანელოს. დაათვალიერეთ საბურავის გვერდები და ხილული პროტექტორი: გაბერვა, ჭრილი, უცხო სხეული ან არათანაბარი ცვეთა შემოწმებას მოითხოვს. შიდა მხრის მდგომარეობის შეფასება სერვისსაც სთხოვეთ. დაზიანებული ან ზედმეტად გაცვეთილი საბურავით მოძრაობა არ გააგრძელოთ.
Tesla როტაციას დაახლოებით ყოველ 10 000 კმ-ზე ან საბურავებს შორის პროტექტორის სიღრმის 1,5 მმ სხვაობისას ურჩევს — რაც უფრო ადრე დადგება. კონკრეტული საბურავისა და გამოყენების პირობების გამო შემოწმება უფრო ადრეც შეიძლება გახდეს საჭირო.
სამი სხვადასხვა მომსახურება
- როტაცია საბურავების პოზიციების შეცვლაა. წინა და უკანა განსხვავებული ზომების შემთხვევაში წინიდან უკან გადანაცვლება არ გამოდგება; დასაშვებ სქემას სპეციალისტი განსაზღვრავს.
- ბალანსირება შესამოწმებელია, როცა საჭეზე ვიბრაციას გრძნობთ.
- გეომეტრია შესამოწმებელია, როცა საბურავი არათანაბრად ცვდება ან სწორად დაჭერილი საჭის მიუხედავად მანქანა გვერდზე მიიწევს.
სერვისთან შეთანხმებამდე
მოამზადეთ გარბენი, ოთხივე საბურავის ზომა, ბრენდი და ბოლო მომსახურების თარიღი. სთხოვეთ სახელოსნოს, გაზომვის შედეგები თითოეული ბორბლის მიხედვით ჩაიწეროს და ფასი სამუშაოების მიხედვით გაშალოს. ასე ადვილად გაარჩევთ, რა შედის შეთავაზებაში და რა ფასდება ცალკე.
მაღაზიას შეატყობინეთ, ერთი საბურავის, წყვილის თუ სრული კომპლექტის შეძენას განიხილავთ. შეუთანხმეთ მონტაჟის ადგილი და დრო, ძველი საბურავების გატანა და ანგარიშის მიღება. ამ გვერდის ილუსტრაცია როტაციის ტექნიკურ სქემას არ წარმოადგენს. ბორბლების მოხსნა და ავტომობილის აწევა შესაბამის სერვისს მიანდეთ; დასრულებისას ჩაინიშნეთ შესრულებული სამუშაო და შემდეგი შემოწმების რეკომენდაცია.
